TEMA: transporte

Agradecemos su opinión y será tomada en cuenta Jorge en momentos actuales es difícil para el país la transportación de pasajeros por del déficit de combustible y las medidas tomadas se adoptan en horarios picos de máxima concentración de pasajeros en esos viajes, según la situación vaya mejorando no dude que se hará todo lo posible por la satisfacción ciudadana.

bdias, vuelvo a reiterar lo escrito ayer, es una mentira sobre la recogida de personal por los carros estatales, estan cogiendo calles aledañas a las vias principales, ya no hay inspectores, los pocos autos que paran a conciencia son MUY POCOS,
ya no pasan por las paradas, no paran voluntariamente, cuando le haces señas no tienen mas remedio que parar te dicen cualquier destino a los cuales ellos saben que nadie va.
en carretera de sagua al bajar el elevado para entrar a la ciudad hay una parada, hacen lo mismo, o pasan a velocidad, circulan con los cristales oscuros arriba, (ellos se asfixian por tal de no parar a nadie) el carro pequeño de labiofam es uno de los que pasa a velocidad, y el panel blanco de esta misma empresa LABIOFAM, el chofer que va solo ni siquiera mira para la parada y va vacio.
un auto de radio dijo que doblaba izquierda, circunvalacion , al rato cuando iba en un carreton venia por carretera de sagua, (auto pequeño color oscuro.
en el ferrocarril pasa lo mismo,
en la parada del parque las personas hacian los mismos comentarios, no sirve lo que estan haciendo ya sea el gobierno, trafico, inspectores, (no estoy absolutizando, pero es gran parte)
o sea lo que estan poniendo en la tv no es la realidad de santaclara,

bdias me retracto lo escrito por mi en viernes,
el sabado 9.30 am paso un auto de materias primas B013919 en la parada frente a la escuelita antes de subir elelevado este auto pasó, en la parada habia varias personas que le hicieron seña, el chofer solo se digno a hacer un gesto negativo con su dedo, sin siquiera parar a ver para donde iban,
hoy en la mañana frente a esa parada pero par entrar a la ciudad estaba la parada llena, solo pararon dos autos pero mas alla de la parada, el resto no paraba, un panel blanco de labiofam y el auto ligero de esta misma empresa, no paran
ahora aunque se derritan del calor llevan los cristales arriba y no se puede ver si van llenos,
en el parque hoy no habian inspectores, tampoco hay inspectores frente al salon de la moda y las costrumbres para ir para carret de sagua, ni en el ferrocarril.
rapida se ha hecho la costumbre entre los choferes de evitar los lugares donde puedan pararlos, como el parque, estan cogiendo las calles que estan alrededor como villuendas y j bruno zayas para evitar el parque, y asi esta pasando en otros lugares que saben pueden ser parados para montar pasaje.
disculpen si escribo en mayuscula
VILLA CLARA COMO SIEMPRE PASOS ATRAS,

realmente no pense que la reaccion de los choferes haya sido tan positiva en este momento, he visto hasta autos ligeros parando si necesidad de inspectores !! aunque todavia hay indolentes que piensan que los carros son suyos,
creo que a la entrada y salida de la ciudad por las diferentes vias, carret sagua, placetas, camajuani y las otras si deben poner inspectores y policias, ya que temprano en la mañana hay algunos que se escapan a velocidad que no da tiempo a mirar el organismo. siempre va a existir personas asi, pero es la minoria por suerte !!!
de todas maneras gracias a todos aquellos choferes que estan dando su gran aporte en estos momentos que los necesitamos y el pais lo necesita.

el carro que pase con capacidad y no recoja se debería fotografiar , ahora que tenemos mas adelanto en las tecnológicas, pero debería haber un lugar donde denunciar y que hagan caso a la denuncia, sin echar pa lante el q lo dijo, pq eso se esta estilando en santa clara

esperamos que con las declaraciones de nuestro Presidente Diaz Canel sobr el problema del transporte no haya guagua, auto, panel que no pare en las paradas, sea del organismo que sea, asamblea, partido. transporte, minint, minfar, estos ultimos iban comentando en la guagua, que no recogen a NADIE , estas guaguas (Yutong) pasan por el ferrocarril y no paran a pesar de estar llenas las paradas,
en carret de sagua antes de subir el elevado en la parada viene un taxis amarillo a recoger a una cra, comentan en la parada que la misma pertenece a la asamblea o partido (no lo sabia), NUNCA se lleva a nadie, espero tomen conciencia, sino tendremos que tirarle una foto y publicarla, y asi debiera pasar con todos aquellos que no paran, hoy la paradas mas llenas siguen pasando guaguas, carros estatales y no paran, ese lugar quizas como otros fuera de la circunvalacion pasa lo mismo.
hay que unirse para vencer, y si es necesario denunciar estos actos inconscientes de los choferes, publicarlos con fotos en el sitio de la presidencia del Presidente si los organismos rectores de la provincia no toman cartas en este asunto tan delicado para nuestro pueblo

si has la critica tu veras que te responden

el transporte realmente esta muy dificil, porque no se retoma que en las paradas de mas congestion de personas pongan amarillos, si el carro no para se le toma la chapa, se publica y se cita al director o al jefe de transporte de la empresa?? eso se hizo hace tiempo y dio resultado, ya esto lo escribi en el sitio de cmhw 3 veces y no lo publicaron, quizas porque puse que deben parar todos los carros independientemente del organismo que sea, estos pasan por las paradas vacios o con una persona delante y viran la cara para no ver a nadie, si estos autos pequeños y los paneles recogieran aunque sea a dos personas las paradas no estuvieran tan llenas.
la semana pasada estaba en la parada del cardiocentro por la calle colon y paro un carro " " comico" de una empresa y pidio personas que fueran en ese sentido, todos los quedamos sin saber que hacer pues es totalmente raro,
que trabajo da que esto lo hagan, al final somos personas moviendonos por algun motivo y es triste ver esos carros vacios como si fueran del chofer o el jefe que va al lado, que trabajo da ser solidarios con nosotros mismos !! uno nunca sabe si este chofer que no para un dia necesita porque ya no tenga el carro ,

En la actualidad la situación del país es crítica con el tema de combustible, apreciandose reducción considerable en el transporte de pasajeros y de diferentes entidades estatales. Esta situación provoca crisis y aunque el estado hace todo su esfuerzo, la problemática se mantiene. Con estas ideas estoy proponiendo retomar experiencias anteriores del período especial cuando se vendian bicicletas por los centros de trabajo a la población, ya que en la actualidad se hace muy complejo adquirir un medio de transporte tan sencillo con una bicicleta que ayuda a disminuir los problemas de transporte. Considero que debemos invertir en la compra de estos medios, sus accesorios y piesas de respuesto, que en la actualidad estan muy a sobreprecio en el mercado negro de la cuidad y del país.

Buenos días, ahora el transporte está más crítico, en el caso de Santo Domingo a Santa Clara, una sola guagua al día, sale de Santo Domingo a las 9 de la noche y regresa de Santa Clara a las 10:30 pm, el tren cancelado desde hace 3 días, los camiones a veces si , a veces no, entonces quienes trabajan, estudian, etc en la capital de Villa Clara ¿en qué pueden asistir a sus obligaciones?, ¿alguien sabe?.

dialogo abierto? quien lee lo que uno escribe? acaso dan respuesta ?
creo que no,,,pienso sinceramente que esto es por gusto,,,si me reponden entonces hago la critica, mientras no pierdo mi tiempo

MI preocupación no es por el problema actual del tramporte, es por el deterioro existente en el parque de las empresa este caso el INIViT, mientras en las desrmadoras se desarman carros y guagua mejores que las que ruedan hoy, mi propuesta es poner esos carros y piezas a dispocisión de los centro estatales para que puedan palear sus problemas con sus mecánicos y aniristan que están haciendo maravillas para mantaner rodando carros de los años 80 y 90 del anterior siglo, espero que puedan analizar y pensar en esto es poder ir por más.

si en algo rhc tiene razon es en que este sitio es para segun dice al comienzo
....Diálogo abierto entre el pueblo y el gobierno, Participan Directivos de la APPP, CAP y presidentes de las AMPP. .....
no lo creo pues ninguna de estas personas responde a ningun tema.
por lo tanto no pensaba volver a entar a este sitio y perder mi tiempo, y si ir a Cubadebate.
pero no puedo perder la oportunidad de expresar los problemas que siguen existiendo con el transporte
los que se reunieron para debatir este tema no tuvieron en cuentas MUCHAS COSAS, por ej, una sra decia que ahora los carretones son por tramos, pense que no, pero el domingo a coger un carreton de carret de sagua al ferrocarril estaban comentando lo mismo, anteriormente un carreton de carret de sagua al parque cobraba 5.00 , ahora dice el mismo carretonero que tenia que cobrar el tramo del carret de sagua al ferroc 3.00 (hasta ahora asi) pero que del ferrocarril al parque 3.00, que analisis hicieron??? y asi en otros casos.
el tema motonetas sigue siendo el mismo, la mayoria anda por la ciudad buscando quien los alquile, y como dice angel pasan haciendo chistes malintecionados sobre el tema, todos debieran estar en piqueras,
por ejemplo del parque a guamajal estan cobrando 5.00 pero no te los cobran en el parque sino mas alante, porque? jajaj ademas que no puedes defenderte porque no lo pusieron en el listado de tarifas.
al final vamos a parar donde mismo, el tiempo va a ir relajando tensiones y volveremos a lo mismo.

Hoy por necesidad salí a la ciudad y veo con preocupación la situación que han creado los motoneteros a partir del tope de los precios. La Revolución nos ha enseñado que a grande problemas grandes soluciones. No sé puede permitir que digan riéndose del pueblo. Pasan por las paradas, ríen, hacen comentarios en alto en alusión a la problemática del transporte. No paran pues solo los que están en la calle paran si se les alquila... Y el pueblo en el desespero. Primero: urge llamar al orden,fijar las reglas y alertar. Segundo: A partir de lo primero, de debe comenzar a retirar las licencias. Tercero: si no rectifican, se hace necesario. Fijar piqueras, con control estatal para que transporten al pueblo y diseñar un sistema de control. Ya está situación está tomando otros visos y hay que adoptar medidas urgentes frente a la inminencia del fin del periodo vacacional.

Coincido con la mayoría de los criterios. Creo que los únicos que están de acuerdo con el precio de las motos a la Universidad son los choferes. Este es un tema viejo al que no se ha dado solución por las autoridades competentes, a pesar de haber sido planteado en varios niveles. Por otra parte es más preocupante, que no se dan argumentos, ni respuestas convincentes. Veo además que el Portal del ciudadano, todavía no ha logrado ser consecuente con su eslogan: Diálogo entre el pueblo y las autoridades. Sr realizan planteamientos y no hay respuestas, ni criterios convincentes. Con respecto a lo anterior, esperaba respuestas a planteamientos realizados aquí sobre el enyerbamiento cada más pesado del Reparto José Martí. Sin respuesta, ni solución.

Pienso que las motonetas de la universidad no podían dejarlas a 8, porque ese fue un precio que inventaron los motoneteros hace no mucho cuando los pasajeros protestaron cuando las empezaron a cobrar 10, en realidad siempre fueron a 5 y el recorrido que realizan no es igual que los que llegan hasta Esperanza que son a 10. Se perdió una gran oportunidad de regresarlas al precio anterior.
Esta es una de las rutas más complicadas de Santa Clara, por la gran afluencia de personal que necesita trasladarse diariamente, no solo hasta la misma universidad, sino hasta tramos como el reparto Moros, Gigante, Piquinchiqui o el mismo reparto universitario, sin mencionar a los desafortunados habitantes de la zona más allá de la universidad, del callejón de los patos etc...Incluso ahora en vacaciones esas personas necesitan tener en que trasladarse, y parece ser que como la UCLV, la vocacional y el Lázaro Cárdenas están de vacaciones, pues simplemente estas personas deben INVENTAR para poder moverse. Ahora solo cuentan con una sola local y casi no hay motonetas. ¿Que se supone que deben hacer esas personas?

ayer fue un caos santaclara, esperamos que esos choferes de motos tomen conciencia (dificil) y se den cuenta que le estan haciendo daño al pueblo y a ellos mismos, pues sus ingresos van a bajar,
en cienfuegos sino vas a cumplir con lo establecido estan quitando licencias operativas, despues de una advertencia,

santa clara en estos momentos despues que salio el articulo de precios en los distintos servcios el trasnporte esta pesimo , no hya motonetas y cuando pasan solo alquilan no s epuede seguir pagando tarifas abusivas para ir a trabajar y moverse dentro de la ciudad, tambien las guaguas no ayudan en nada sieno esta ciudad una ciudad de transito, es que el gobierno en vc y en el municipio no tiene en la mano todas las leyes regulatorias y el poder para hacer cumplir la ley emanada por el presidente de nuestro pais hasta cuando seguiremos sufriendo con el tema

Bueno y el agradecimiento a todos los que tuvieron que ver con la reparación del tren, ya está funcionando desde el pasado jueves, se demoró bastante pero al fin salió, verdad que nadie se dedicó a dar una respuesta como merece la queja que se haga en este debate, pero al final salió y ya está resuleto este problema, por todo gracias!.

Sigue si respuesta este planteamiento,¿ resultados? no hay nada en que viajar hasta Santo Domingo después entre las 3 de la tarde y las 10:30 de la noche, ya que los camiones rara vez tienen algún viaje en ese horario, las máquinas se proponen a precios altísimos y el tren sigue con dificultades que nadie explica ni pronostica para cuándo tendrá solución.

Nadie responde.

Referente al tren Santa Clara Arabos; este tren está roto desde hace una semana y al parecer demora su reparación, por lo que propongo que mediante acuerdo entre ferrocarriles y ómnibus se restablezca el itinerario de Santo Domingo Santa Clara de las 5 y 45 de la tarde hasta tanto se ponga en servicio el tren, contando con el combustible que este emplearía y que el recorrido podría ser hasta Cascajal o incluso Arabos, ya que es crítico el traslado por la tarde para los que laboran en la capital provincial y viven en esa parte de la provincia.